Pocos son los que querrán conducir este coche, y menos aún los que lo harán. Un SUV con más de 550 cv es tan necesario como un radiador en el desierto. Pero no se trata de eso. La razón de ser del BMW X6 M es dirigirse a un sector muy especial de clientes que estén dispuestos a pagar una gran cantidad de dinero por su coche. Cuando uno trata con un coche así, se pregunta inevitablemente por su impacto ambiental. Aquí van un par de detalles aclaratorios: La marca M no vende al año ni 25.000 automóviles en todo el mundo. De hecho, con el X6 M (y su hermano X5 M) se pretende elevar esta cifra, pero el efecto a nivel mundial de sus emisiones de CO2 hace que se compre poco este vehículo